隨著氣力輸送系統的逐漸普及，氣力輸送系統中閉風器出現的問題也越來越多，鑒于互聯網上能搜索到的信息少的可憐，所以今天我公司來說一下氣力輸送系統中閉風器出現的問題及解決方案。

      首先，氣力輸送系統中肯定含有正壓，一般在2-----6公斤之間，這對閉風器的密封性提出了很高的要求，如果某個地方密封性不好，就會出現泄漏，網上有很多關于卸料器漏灰的處理方法，都不太適合氣力輸送的正壓環境。

       軸承外置是一種常見的閉風器結構形式，軸端密封采用油封、盤根或者是盤根加氣密封組合的形式，先來說說油封密封，這種形式一般用于自然落料或者負壓環境下，在正壓環境中很容被氣流突破，從而導致漏灰，要想改進這種結構非常麻煩，要設計一種類似于減震器的結構才行；盤根密封具有簡單易維護的特點，但是缺點也很明顯----易磨損，普通石棉繩或者石墨盤根很難承受大于1公斤的壓力，即使是沁油和增加盤根圈數也只能暫時性密封，閉風器主軸或盤根很快就會出現磨損，使密封性能下降，這里推薦主軸鍍鉻，來增加硬度，盤根處使用密封泥密封，效果很好；氣密封閉風器漏灰則要檢查油封和主軸是否磨損。

       閉風器殼體磨損磨穿也會導致漏灰漏料，并且是噴射狀，場面震撼壯觀，這種情況可以用電焊修補或者直接更換氣密封閉風器。